“之前,很多国际船舶跑到新加坡去加燃料油,带动了当地全产业链发展,相比之下,舟山每天来来往往停经的船舶很多,怎么才能把它们留在这里加油,从而带动维修外供等其他服务业发展?”浙江自贸试验区综合协调局局长俞斌说，2017年,浙江贸试验区建设后,在保税燃料油加注方面,舟山经过有力的探索,通过一船多供、一库多供、跨地区直供、港外锚地供油、先供后报等措施,舟山口岸保税燃料油供应量得到大幅增长。

根据安排,浙江自贸试验区这块”试验田”,在转变政府职能、打造油品全产业链投资便利化贸易自由化、拓展新型贸易投资方式、金融管理、通关监管等五个方面先行先试。